Green Power ECO

GREEN POWER ECO to płyn do mycia ultradźwiękowego, przeznaczony do zastosowań w serwisach samochodowych.

Ten koncentrat o standardowym rynkowym stężeniu doskonale sprawdza się przy czyszczeniu wtryskiwaczy, zaworów i innych części, narażonych na uszkodzenie powierzchni.

Szczególnie polecamy go do myjek o małej pojemności.

Specjalna formuła umożliwia bezpieczne i skuteczne czyszczenie części, preparat opracowany został do zastosowań profesjonalnych, a odpowiednie stężenie ułatwia dawkowanie koncentratu nawet do małych urządzeń ultradźwiękowych.

Ze względu na korzystną relację cenę do jakości i łatwe dozowanie do małych myjek, polecamy ten koncentrat do mniejszych myjek lub do rzadszego stosowani (kilka razy w tygodniu)

Preparat zapewnia bezpieczne i skuteczne mycie:

• GREEN POWER ECO jest przeznaczony specjalnie dla motoryzacji

• koncentrat ma  odczyn alkaiczny, a nie kwaśny, który jest szkodliwy dla miękkich metali i delikatnych elementów wtryskiwaczy.

• preparat usuwa m.in. następujące zanieczyszczenia:
  – oleje mineralne i syntetyczne, w tym przepalone resztki oleju
  – smary  samochodowe, smary stałe
  – tłuszcze roślinne i zwierzęce

• preparat nie zawiera wodorotlenków, uszkadzających powierzchnię miękkich metali

• jak każdy nasz preparat do myjek ultradźwiękowych – zawiera inhibitor korozji

• płyn nie pozostawia osadów, uciążliwych do późniejszego spłukania

• nie zawiera alkoholu, co podnosi komfort czyszczenia

• GREEN POWER ECO doskonale działa już w temperaturze 55ºC

• koncentrat w płynie eliminuje kłopotliwe rozpuszczanie proszków.

UWAGA! Mycie w myjkach ultradźwiękowych gwarantuje dobre warunki do odrywania brudu, to jednak nie daje pewności skutecznego wypłukania zanieczyszczeń, z uwagi na brak obiegowego układu filtracji cieczy. Dlatego – w przypadku rozebranych podzespołów – zalecamy dokładne wypłukanie wyczyszczonych elementów. Natomiast w przypadku nierozebranych elementów układu wtryskowego, zalecamy przeprowadzenie dodatkowego chemicznego przeczyszczenia układu wtryskowego (tzw. mycie płuczące) bezpośrednio po ponownym zamontowaniu wtryskiwaczy – szczególnie przy układach diesla z pompowtryskiem oraz common rail