OneShoot DIESEL

Dodatek do ropy do wszystkich typów silników diesla.

OneShoot DIESEL chroni układ paliwowy i rozwiązuje pierwsze problemy z układem wtryskowym. Z pewnością godne uwagi jest połączenie najwyższej jakości JETCHEM z bardzo atrakcyjną ceną.

Jakie dodatki do oleju napędowego używać i po co?

Nawet we wnętrzu regularnie serwisowanego silnika pojawiają się osady. Po pierwsze są one skutkiem ubocznym procesu spalania i utleniania się materiałów eksploatacyjnych, takich jak paliwo i olej silnikowy. Oprócz tego – sposób eksploatacji dodatkowo wpływa na ich powstawanie.

Typowe czynniki, zwiększające ryzyko, to: krótkie trasy, jazda w trybie miejskim na niedogrzanym silniku i niskich obrotach, niepełne tankowania.  To wszystko sprzyja powstawaniu szlamu i osadów w baku, przewodach paliwowych i silniku. A te problemy z kolei prowadzą do niedostatecznego smarowania. Gdy zaczyna się zacieranie - do akcji dodatkowo wkracza wilgoć w paliwie. Efekt? Korozja , rozregulowane wtryskiwacze i potencjalnie duże koszty.

Dlatego właśnie OneShoot Diesel jednocześnie czyści, smaruje i usuwa wilgoć z paliwa. Nasz uszlachetniacz do ropy zapobiega grubszym problemom.

Jak działa dodatek do ropy JETCHEM?

• Chroni i smaruje pompę wysokiego ciśnienia, końcówki wtrysków oraz elementy ruchome.
• Czyści z zanieczyszczeń i osadów układ paliwowy
• Wiąże i usuwa wilgoć z układu paliwowego oraz kondensacje ze zbiornika i układu paliwowego

Jakie będę miał korzyści z użycia uszlachetniacza do ropy OneShoot?

• Zapobiega osadzaniu się nowych zanieczyszczeń w układzie i na dyszach wtrysków.
• wiąże wilgoć, która trafia do paliwa z powietrza atmosferycznego. Następnie ten dodatek do oleju napędowego umożliwia jej spalenie razem z paliwem. 
• Wszystkie dodatki do oleju napędowego JETCHEM smaruje i chroni przed korozją elementów układu paliwowego
• Chroni silnik podczas tzw. „zimnego startu” przed pracą na sucho
• świetnie sprawdza się do profilaktycznego stosowania podczas tankowania

JAK STOSOWAĆ dodatki do oleju napędowego JETCHEM OneShoot?

• dodać do zbiornika po zaświeceniu się rezerwy
• po przejechaniu ok. 30 km dotankować do pełna
• opcjonalnie - ten dodatek do ropy można dolać przed tankowaniem. 
• w eksploatacji pojazdów z silnikiem common rail przede wszystkim należy pamiętać o regularnej wymianie filtra paliwa pojazdu
• sugerujemy, by ten uszlachetniacz do ropy stosować regylarnie co 5-10 tysięcy kilometrów - nie częściej niż co 2 tys. km. Stosowanie tego preparatu po użyciu środka do czyszczenia wtryskiwaczy 

UWAGA – preparat czyszczący – TO NIE JEST SUBSTYTUT PALIWA!

Dlatego tak ważne jest zapobieganie poważniejszym problemom. Jeśli więc Twój diesel zaczyna niedomagać, prawdopodobnie zainteresuje Cię nasz serwisowy preparat do czyszczenia wtryskiwaczy do płukania układu wtryskowego. A – skoro czytasz ten tekst – to doskonale już wiesz, że w przypadku nowoczesnego diesla – „lepiej zapobiegać, niż leczyć” 🙂

PYTANIA I ODPOWIEDZI:

PYTANIE: Czasem muszę zatankować na "niepewnej" stacji benzynowej i mam wrażenie, że silnik potem traci moc. Czy te dodatki do oleju napędowego ochronią wtryski przed uszkodzeniem?

ODPOWIEDŹ: Tak, OneShoot DIESEL to uszlachetniacz do ropy którego można używać w celu ochrony układ wtryskowego przed zatarciem paliwem o zbyt niskiej smarności. Często zdarza się również, że paliwo, dostarczone na stację jest odpowiedniej jakości i zawiera wymagane dodatki, stabilizujące jego smarność. Jednak zbiornik stacyjny nie jest odpowiednio serwisowany, co powoduje, że w paliwo zostaje zanieczyszczone osadami. Dlatego ten dodatek do ropy ma również właściwości czyszczące.

PYTANIE: Czy po użyciu tego preparatu muszę wymieniać filtr paliwa? Czytałem, że czyszczący dodatek do oleju napędowego potrafi zapchać filtr paliwa syfami z baku

OPDOWIEDŹ:

Nie musi Pan wymieniać filtra paliwa, o ile jest on regularnie wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Jeżeli nie wiadomo, kiedy filtr był wymieniany - wówczas zawsze pierwszym działaniem jest przeprowadzenie takiego serwisu.